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康明斯通化柴油发电机组的耗量特性
在满足电力网络负荷平衡的前提下，通化柴油发电机组 负荷分配指的是通过有计划的安排各个通化柴油发电机组的出力，使得整体的柴油的消耗油量变得小，让成本达到少，进而提升整个发电厂的效率与收益。通化柴油发电机组一般是通过在气缸中燃烧柴油，然后借助转化的爆炸动力来推动柴油机的运作，通化柴油发电机再带动与其相关联的发电机发电，完成整个电力生产环节。因为通化柴油发电机的做功的数量很大程度上取决于燃油消耗的数量，而通化柴油发电机的进气量又规定了通化柴油发电机组出力的大小，由于负荷时刻在波动，为了保证康明斯通化柴油发电机组在任何时刻达到经济工况，必须对康明斯通化柴油发电机组的动力特性进行准确的模拟。即确定康明斯通化柴油发电机组的耗油量特性。
通化柴油发电机组发出的功率，与通化柴油发电机组消耗的柴油等的关系形成通化柴油发电机组的耗油量特性曲线。而通化柴油发电机组的这一曲线是电力通化柴油发电机组 负荷分配问题的基本参数，终结果与耗油量特性曲线的正确率有密切的关系。因此在负荷优化分配中，通过分析计算得到通化柴油发电机组的耗油量特性是必不可少的步骤。
研究通化柴油发电机组的耗油量特性的参数，必须先对火力电通化柴油发电机组的参数进行全面了解，单元通化柴油发电机组的燃油的使用量B与发电机有功功率P之间的关系比较复杂，主要取决于通化柴油发电机组本身的特点，同时还受到所处环境温度，水介质温度，大气压等因素影响。康明斯通化柴油发电机组由于其自身特点，其启动过程耗时较长，由此有时连续优化过程中需要考虑通化柴油发电机组的启停成本；通化柴油发电机组在低负荷状态下，为了保证锅炉燃油的稳定燃烧需要进行投油稳燃。如果综合考虑这些成本，会使得通化柴油发电机组的燃油耗油量B与出力P之间的关系和规律变得难以分析。限于篇幅，本文只讨论康明斯通化柴油发电机组在稳定负荷下的耗油量特性关系，即不考虑通化柴油发电机组的启停成本，但是对于通化柴油发电机组的出力范围进行考虑，可有效避免通化柴油发电机组在低出力工况下运行。这些简化并不影响结论的正确性。
此时，单元通化柴油发电机组的耗油量特性可以表示为：
B=F（P）
式中B为燃油消耗油量，即每小时燃油的标准柴油耗油量（单位：t/h）；P为发电机有功功率（单位：MW）。
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